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Fahrzeugkategorien Hongkong–Shenzhen｜Familie, Geschäft und Gepäck
Geprüfte öffentliche Daten: Das Verkehrsamt veröffentlicht Hin- und Rückfahrten nach Kategorie, aber keine Buchungsanteile für Familie, Geschäft oder Gepäck.
Offizielles Aggregat: 2024-01-01 to 2024-12-31
| Grenzübergang | Gesamt | Privatwagen | Reisebus | Shuttlebus | Güter-/Containerfahrzeug |
|---|---|---|---|---|---|
| Man Kam To | 868,450 | 11.6% | 8.1% | 0.0% | 80.2% |
| Lok Ma Chau | 4,219,218 | 59.6% | 7.3% | 2.4% | 30.8% |
| Shenzhen Bay | 4,937,372 | 62.3% | 4.4% | 0.0% | 33.3% |
| Hong Kong–Zhuhai–Macao Bridge | 4,356,925 | 77.5% | 3.4% | 11.2% | 7.9% |
| Heung Yuen Wai | 1,133,304 | 43.2% | 6.1% | 0.0% | 50.6% |
These shares are two-way annual crossing traffic by official vehicle category, not family, business or multi-luggage booking shares.
Buchungsszenario
| Buchungsszenario | Fahrzeuganteil | Umfang |
|---|---|---|
| Family travel | Nicht veröffentlicht; nicht streng berechenbar | Needs passengers, child-seat and luggage dimensions from the booking |
| Business travel | Nicht veröffentlicht; nicht streng berechenbar | Needs seat, privacy and multi-stop requirements from the booking |
| Multi-luggage travel | Nicht veröffentlicht; nicht streng berechenbar | Needs item count, dimensions and oversized-item records |
Ein echter Zeitindex benötigt anonymisierte Start- und Endzeitstempel je Fahrzeug; Fahrgastzahlen sind kein Ersatz.
Quellen und Aktualisierung
- Quelle: Immigration Department daily passenger traffic
- Quelle: Immigration Department passenger statistics
- Quelle: HKeMobility control-point status
- Quelle: Transport Department annual transport digest
- Quelle: HKTDC 2026 fair dates
Zuletzt aktualisiert: 2026-08-19.