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Método, tamaño de muestra y anonimización del índice Hong Kong–Shenzhen
Respuesta breve: la propuesta recoge 2400 observaciones: 1600 en puntos de control y 800 de retrasos/recogidas de aeropuerto del 1 de septiembre al 31 de diciembre de 2026. El tiempo se redondea a 15 minutos; no se guardan matrículas, teléfonos, vuelos ni nombres.
Diseño de muestra
| Grupo de datos | Cantidad prevista | Campos principales |
|---|---|---|
| Puntos de control | 1.600 | Paso, dirección, tipo de fecha, inicio/fin, vehículo |
| Retraso y recogida aeroportuaria | 800 | Banda de retraso, terminal, encuentro/salida, equipaje |
| Total | 2.400 | P50/P90, bandas de retraso, composición de vehículos |
El periodo propuesto es 1 de septiembre–31 de diciembre de 2026. Se separan laborables, fines de semana, festivos, ferias, mañana/tarde y dirección; se eliminan faltantes y duplicados.
Anonimización y calidad
Solo se guardan categorías necesarias para agregar resultados y tiempos redondeados. No se guardan nombres, teléfonos, matrículas, historial de ubicación precisa, número de vuelo ni código de reserva. Las tablas públicas agrupan celdas pequeñas y evitan combinaciones que permitan reidentificar. Cada tabla muestra definición, exclusiones, tamaño de muestra y fecha de actualización.
FAQ
¿2400 observaciones convierten esto en estadística oficial?
No. Es un diseño piloto reproducible. Hay que auditar sesgos, faltantes y distribución por dirección y publicar método y límites antes de usarlo como índice de referencia.
¿Cómo se calculan P50 y P90?
Dentro del mismo estrato —paso, dirección y tipo de fecha— se ordenan los tiempos válidos y se calculan los puntos 50% y 90%. No se mezclan condiciones distintas sin explicarlo.
¿Los datos anónimos permiten seguir a una persona?
El diseño no recoge identificadores ni rutas precisas. Antes de publicar se agrupan los grupos pequeños y se revisa el riesgo de reidentificación por combinación de campos.
Fuentes de contexto
- Immigration Department: estadísticas de pasajeros
- Airport Authority Hong Kong: pasajeros
- Civil Aviation Department: estadísticas aéreas
Actualizado: 2026-08-19. Los valores ilustrativos aún no son mediciones verificadas.