Terakhir diperbarui:
Metode, Ukuran Sampel, dan Data Anonim Indeks
Data publik terverifikasi: Menggunakan agregat harian 230 hari untuk 5 titik kontrol, 1 snapshot status langsung, dan total kategori 2024 untuk 5 pos; bukan sampel waktu per kendaraan.
Sampel / Periode pengumpulan
| Lapisan data | Sampel | Periode pengumpulan | Yang dapat dijawab |
|---|---|---|---|
| Penumpang harian: 4 Pos pemeriksaan + Titik kontrol bandara | 920 + 230 agregat harian | 2026-01-01 to 2026-08-18 | Skala lalu lintas dan P50/P90 penumpang |
| Snapshot status langsung | 1 | 2026-08-19 22:30 HKT | Kategori status publik pada waktu pengamatan |
| Kategori kendaraan: 5 Pos pemeriksaan | 5 agregat tahunan | 2024-01-01 to 2024-12-31 | Jumlah dan proporsi kategori kendaraan resmi |
| Waktu clearance kendaraan (menit), Proporsi keterlambatan per penerbangan, P50/P90 waktu dari pesawat mendarat hingga bertemu pengemudi, Skenario pemesanan | 0 sampel perjalanan publik | Tidak dipublikasikan; tidak dapat dihitung secara ketat | Tidak dipublikasikan; tidak dapat dihitung secara ketat |
Definisi persentil
Perjalanan penumpang harian diurutkan berdasarkan tanggal dan P50/P90 dihitung dengan interpolasi linear. P50/P90 clearance kendaraan memerlukan cap waktu valid pada pos, arah, dan jenis hari yang sama.
Lapisan sumber
- CSV penumpang harian resmi dapat direproduksi menurut tanggal dan titik kontrol, tetapi bukan log waktu kendaraan.
- Status langsung HKeMobility adalah kategori yang diperbarui sekitar 15 menit dan hanya mewakili waktu pengamatan.
- Statistik kendaraan tahunan Departemen Transportasi diagregasi menurut pos dan kategori, tanpa skenario pemesanan atau konfigurasi kendaraan.
- Tanggal pameran adalah lapisan tanggal yang dapat direproduksi, bukan bukti sebab-akibat.
Anonimisasi dan privasi
Agregat publik tidak memuat nama, nomor telepon, pelat, atau ID pesanan. Log internal harus memakai ID acak, kelompok waktu, dan menghapus pengenal langsung.
Indeks waktu nyata membutuhkan cap waktu mulai dan selesai per kendaraan yang dianonimkan; jumlah penumpang tidak dapat menggantikannya.
Sumber dan pembaruan
- Sumber: Immigration Department daily passenger traffic
- Sumber: Immigration Department passenger statistics
- Sumber: HKeMobility control-point status
- Sumber: Transport Department annual transport digest
- Sumber: HKTDC 2026 fair dates
Terakhir diperbarui: 2026-08-19.