Metode, Ukuran Sampel, dan Anonimisasi Data Indeks Hong Kong–Shenzhen

Jawaban singkat: Versi yang diusulkan mengumpulkan 2.400 sampel, yaitu 1.600 titik pemeriksaan pos dan 800 keterlambatan/penjemputan bandara pada 1 September–31 Desember 2026. Waktu dibulatkan ke 15 menit; nomor kendaraan, telepon, penerbangan, dan nama tidak disimpan.

Desain sampel

Kelompok data	Jumlah rencana	Bidang utama
Titik pemeriksaan pos	1.600	Pos, arah, jenis hari, waktu mulai/selesai, kendaraan
Keterlambatan dan penjemputan bandara	800	Kelompok keterlambatan, terminal, waktu temu/berangkat, kelompok bagasi
Total	2.400	P50/P90, kelompok keterlambatan, komposisi kendaraan

Periode pengumpulan yang diusulkan adalah 1 September–31 Desember 2026. Sampel dipisah menurut hari kerja, akhir pekan, hari libur, masa pameran, pagi/sore, dan arah perjalanan; data hilang dan duplikat dikeluarkan.

Anonimisasi dan kontrol kualitas

Yang disimpan hanya kategori yang dibutuhkan untuk agregasi dan waktu yang sudah dibulatkan. Nama, nomor telepon, pelat kendaraan, riwayat lokasi akurat, nomor penerbangan, dan kode pemesanan tidak disimpan. Tabel publik menggabungkan sel kecil dan tidak menampilkan kombinasi yang dapat mengarah pada identifikasi ulang. Setiap tabel mencantumkan definisi, alasan pengecualian, jumlah sampel, dan tanggal pembaruan.

FAQ

Apakah 2.400 sampel menjadi statistik resmi?

Tidak. Ini adalah desain uji coba yang dapat diulang. Bias, data hilang, dan distribusi arah harus diaudit, sementara metode dan batasan harus dipublikasikan sebelum dipakai sebagai indeks referensi.

Bagaimana P50 dan P90 dihitung?

Dalam strata yang sama seperti pos, arah, dan jenis hari, waktu valid diurutkan lalu titik 50% dan 90% dihitung. Kondisi berbeda tidak digabung tanpa penjelasan.

Apakah data anonim tetap bisa melacak seseorang?

Desain ini tidak mengumpulkan pengenal pribadi atau jejak lokasi akurat. Sebelum dipublikasikan, kelompok kecil digabung dan risiko identifikasi ulang dari gabungan bidang diperiksa.

Sumber latar belakang

• Immigration Department Hong Kong: statistik penumpang
• Airport Authority Hong Kong: kinerja penumpang
• Civil Aviation Department Hong Kong: statistik penerbangan

Pembaruan terakhir: 2026-08-19. Angka ilustratif belum merupakan pengukuran lapangan yang terverifikasi.