최종 업데이트:
홍콩–선전 지수 방법, 표본 수와 익명 데이터
검증된 공개 데이터: 5개 관제점의 230일 일일 집계, 실시간 상태 1회, 5개 口岸의 2024년 차량 분류 집계를 사용합니다. 차량별 시간 표본은 아닙니다.
표본 / 수집 기간
| 데이터 계층 | 표본 | 수집 기간 | 답할 수 있는 내용 |
|---|---|---|---|
| 일일 승객량: 4 口岸/관제점 + 공항 관제점 | 920 + 230 일일 집계 | 2026-01-01 to 2026-08-18 | 통행 규모와 승객량 P50/P90 |
| 실시간 상태 스냅샷 | 1 | 2026-08-19 22:30 HKT | 관측 시점의 공개 상태 분류 |
| 차량 분류: 5 口岸/관제점 | 5 연간 집계 | 2024-01-01 to 2024-12-31 | 공식 차량 분류별 대수와 비율 |
| 차량 통관 시간(분), 항공편별 지연 비율, 공항 착륙부터 기사 만남까지 대기 P50/P90, 예약 시나리오 | 0 공개 운행 단위 표본 | 공개되지 않아 엄밀한 계산 불가 | 공개되지 않아 엄밀한 계산 불가 |
분위수 정의
일일 승객량을 날짜순으로 정렬하고 선형 보간으로 P50/P90을 계산합니다. 단위는 승객량이며 차량 통관 P50/P90에는 동일 口岸·방향·날짜 유형의 유효 시각이 필요합니다.
출처 계층
- 공식 일일 승객 CSV는 날짜와 관제점으로 재현할 수 있지만 차량 시간 로그가 아닙니다.
- HKeMobility 상태는 약 15분마다 갱신되는 분류로 관측 시각만 나타냅니다.
- 교통부 연간 차량 통계는 口岸·차량 분류 집계이며 예약 시나리오와 차량 사양은 없습니다.
- HKTDC 전시회 날짜는 재현 가능한 날짜 층이지 인과관계의 증거가 아닙니다.
익명화와 개인정보 보호
공개 집계에는 이름·전화번호·차량번호·주문 ID가 없습니다. 내부 로그를 사용할 때는 무작위 ID와 시간 구간을 사용하고 직접 식별자를 삭제해야 합니다.
실제 시간 지수에는 익명화된 차량별 시작·종료 시각이 필요하며 승객량으로 대체할 수 없습니다.
출처와 업데이트
- 출처: Immigration Department daily passenger traffic
- 출처: Immigration Department passenger statistics
- 출처: HKeMobility control-point status
- 출처: Transport Department annual transport digest
- 출처: HKTDC 2026 fair dates
최종 업데이트: 2026-08-19.