최종 업데이트:
홍콩–선전 국경 이동시간 지수의 방법·표본 수·익명화
한 줄 답변: 제안판은 총 2400건, 검문소 체크포인트 1600건, 공항 지연·픽업 800건을 2026년 9월 1일~12월 31일에 수집합니다. 시간은 15분 단위로 반올림하고 차량번호, 전화번호, 항공편 번호, 이름은 저장하지 않습니다.
표본 설계
| 데이터 그룹 | 예정 건수 | 주요 항목 |
|---|---|---|
| 검문소 체크포인트 | 1,600 | 검문소, 방향, 날짜 유형, 시작·종료 시각, 차량 |
| 공항 지연·픽업 | 800 | 지연 구간, 터미널, 집결·출발 시각, 수하물 구간 |
| 합계 | 2,400 | P50/P90, 지연 구간, 차량 구성 |
제안 수집 기간은 2026년 9월 1일~12월 31일입니다. 평일, 주말, 휴일, 전시회 기간, 오전·저녁 시간대, 이동 방향을 나누고 결측과 중복을 제외합니다.
익명화와 품질관리
저장하는 것은 집계에 필요한 범주와 반올림된 시간뿐입니다. 이름, 전화번호, 차량번호, 정확한 위치 이력, 항공편 번호, 예약 번호는 저장하지 않습니다. 공개 표는 소수 셀을 합쳐 재식별로 이어질 수 있는 조합을 노출하지 않습니다. 관측 정의, 제외 이유, 표본 수, 업데이트일을 각 표에 표시합니다.
FAQ
2400건이면 공식 통계가 되나요?
아닙니다. 재현 가능한 파일럿 설계일 뿐입니다. 편향, 결측, 방향별 분포를 감사하고 방법과 한계를 공개해야 참고 지수로 사용할 수 있습니다.
P50과 P90은 어떻게 계산하나요?
같은 검문소, 방향, 날짜 유형 등 층 안에서 유효한 시간을 정렬해 50%점과 90%점을 계산합니다. 다른 조건의 값을 무리하게 하나로 합치지 않습니다.
익명 데이터로 누군가를 추적할 수 있나요?
설계상 개인 식별자나 정확한 이동 궤적을 수집하지 않습니다. 공개할 때는 작은 그룹을 합치고 조합에 따른 재식별 위험도 검토합니다.
배경 자료
최종 업데이트: 2026-08-19. 예시값은 검증된 실측값이 아닙니다.
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