สถิติประเภทรถฮ่องกง–เซินเจิ้น｜ขอบเขตข้อมูลครอบครัว ธุรกิจ และสัมภาระ

ข้อมูลสาธารณะที่ตรวจสอบแล้ว: กรมขนส่งเผยแพร่จำนวนรถสองทางตามประเภทที่ด่าน แต่ไม่สามารถคำนวณสัดส่วนรถตามครอบครัว ธุรกิจ หรือสัมภาระได้

ยอดรวมทางการ: 2024-01-01 to 2024-12-31

ด่าน	รวม	รถส่วนบุคคล	รถโค้ช	รถรับส่ง	รถสินค้า/ตู้คอนเทนเนอร์
Man Kam To	868,450	11.6%	8.1%	0.0%	80.2%
Lok Ma Chau	4,219,218	59.6%	7.3%	2.4%	30.8%
Shenzhen Bay	4,937,372	62.3%	4.4%	0.0%	33.3%
Hong Kong–Zhuhai–Macao Bridge	4,356,925	77.5%	3.4%	11.2%	7.9%
Heung Yuen Wai	1,133,304	43.2%	6.1%	0.0%	50.6%

เป็นสัดส่วนเที่ยวรถสองทางตามประเภททางการ ไม่ใช่สัดส่วนการจองตามสถานการณ์

สถานการณ์การจอง	สัดส่วนประเภทรถ	ขอบเขต
ครอบครัว	ไม่เผยแพร่ จึงคำนวณอย่างเคร่งครัดไม่ได้	ต้องมีจำนวนผู้โดยสาร ที่นั่งเด็ก และขนาดสัมภาระ
ธุรกิจ	ไม่เผยแพร่ จึงคำนวณอย่างเคร่งครัดไม่ได้	ต้องมีข้อกำหนดที่นั่ง ความเป็นส่วนตัว และหลายจุดหมาย
สัมภาระมาก	ไม่เผยแพร่ จึงคำนวณอย่างเคร่งครัดไม่ได้	ต้องมีจำนวน ขนาด และรายการสัมภาระพิเศษ

ดัชนีเวลาจริงต้องใช้เวลารายคันที่ไม่ระบุตัวตน ไม่สามารถใช้จำนวนผู้โดยสารแทนได้

อัปเดตล่าสุด: 2026-08-19.

ชำระเงินออนไลน์