อัปเดตล่าสุด:
เที่ยวบินล่าช้าและเวลารอรถรับที่สนามบินฮ่องกง 2026
คำตอบสั้น ๆ: ในแบบจำลองตัวอย่าง ความล่าช้าไม่เกิน 15 นาทีมี 62%, 16–45 นาทีมี 24% และเกิน 45 นาทีมี 14% P90 การรอรถคือ 51 นาทีเมื่อถึงตามปกติ และ 92 นาทีเมื่อเที่ยวบินช้ากว่า 45 นาที ทั้งหมดเป็น ค่าตัวอย่าง
เปรียบเทียบความล่าช้าและการรอรถ
| ความล่าช้าขาเข้า | สัดส่วนตัวอย่าง | P90 การรอรถ |
|---|---|---|
| ไม่เกิน 15 นาที | 62% | 51 นาที |
| 16–45 นาที | 24% | 68 นาที |
| เกิน 45 นาที | 14% | 92 นาที |
สถิติสนามบิน ความล่าช้าของเที่ยวบินหนึ่งเที่ยว และเวลารับกระเป๋า ตรวจคนเข้าเมือง และไปจุดนัดพบเป็นข้อมูลคนละชุด การวัดการรอรถต้องกำหนดเวลาถึงจริง เวลาที่ผู้โดยสารถึงจุดนัดพบ และเวลาที่รถออกได้
สิ่งที่ต้องยืนยันตอนจอง
ระบุหมายเลขเที่ยวบิน วันถึง อาคารผู้โดยสาร ชื่อผู้โดยสาร ปริมาณสัมภาระ ช่องทางติดต่อ เงื่อนไขรอฟรี และวิธีแจ้งเมื่อเที่ยวบินล่าช้าในเอกสารยืนยัน หากล่าช้านานหรือเปลี่ยนด่าน ต้องตรวจใบอนุญาตรถและขอบเขตประกันเป็นรายกรณี
FAQ
ถ้าเที่ยวบินล่าช้า คนขับจะรอโดยอัตโนมัติหรือไม่
ไม่ควรถือว่าเป็นการรับประกัน ผูกหมายเลขเที่ยวบินกับการจอง และยืนยันเงื่อนไขรอกับวิธีติดต่อเป็นลายลักษณ์อักษร
อัตราเที่ยวบินล่าช้ากับเวลารอรถเป็นตัวชี้วัดเดียวกันหรือไม่
ไม่ใช่ ความล่าช้าคือส่วนต่างของเวลาถึงตามกำหนดกับเวลาถึงจริง ส่วนการรอรถคือเวลาหลังเครื่องลงจนผู้โดยสารและรถพร้อมออก
จำนวนผู้โดยสารรายปีของสนามบินเป็นฐานของ P90 นี้หรือไม่
ไม่ใช่ จำนวนผู้โดยสารเป็นข้อมูลบริบทด้านขนาด ไม่ใช่ตัวอย่างที่ใช้คำนวณ P90 ในตาราง
แหล่งข้อมูลทางการ
อัปเดตล่าสุด: 2026-08-19 ตรวจข้อมูลเที่ยวบินและเงื่อนไขการจองก่อนออกเดินทาง