Phương pháp, cỡ mẫu và ẩn danh dữ liệu của chỉ số Hong Kong–Thâm Quyến

Câu trả lời ngắn: Bản đề xuất thu 2.400 mẫu, gồm 1.600 mẫu tại điểm kiểm soát cửa khẩu và 800 mẫu chậm chuyến/chờ đón sân bay từ 01/09 đến 31/12/2026. Thời gian được làm tròn theo 15 phút; không lưu biển số, số điện thoại, số hiệu chuyến bay hay tên.

Thiết kế mẫu

Nhóm dữ liệu	Số mẫu dự kiến	Trường chính
Điểm kiểm soát cửa khẩu	1.600	Cửa khẩu, hướng, loại ngày, giờ bắt đầu/kết thúc, xe
Chậm chuyến và chờ đón sân bay	800	Nhóm trễ, nhà ga, giờ gặp/khởi hành, nhóm hành lý
Tổng	2.400	P50/P90, nhóm trễ, cơ cấu xe

Kỳ thu thập đề xuất là 01/09–31/12/2026. Mẫu được tách theo ngày thường, cuối tuần, ngày lễ, mùa triển lãm, buổi sáng/tối và hướng đi; dữ liệu thiếu hoặc trùng được loại bỏ.

Ẩn danh và kiểm soát chất lượng

Chỉ lưu nhóm phân loại cần cho tổng hợp và thời gian đã làm tròn. Không lưu tên, số điện thoại, biển số, lịch sử vị trí chính xác, số hiệu chuyến bay hoặc mã đặt xe. Bảng công khai gộp các ô nhỏ và không công bố tổ hợp có thể dẫn đến nhận diện lại. Mỗi bảng ghi định nghĩa, lý do loại, cỡ mẫu và ngày cập nhật.

FAQ

2.400 mẫu có trở thành thống kê chính thức không?

Không. Đây là thiết kế thí điểm có thể lặp lại. Cần kiểm tra thiên lệch, dữ liệu thiếu và phân bố theo hướng, đồng thời công khai phương pháp và giới hạn trước khi dùng như một chỉ số tham khảo.

Tính P50 và P90 như thế nào?

Trong cùng một tầng như cửa khẩu, hướng và loại ngày, sắp xếp thời gian hợp lệ rồi tính điểm 50% và 90%. Không trộn các điều kiện khác nhau thành một con số mà không giải thích.

Dữ liệu ẩn danh có theo dõi được một người không?

Thiết kế không thu mã định danh cá nhân hoặc dấu vết di chuyển chính xác. Trước khi công bố sẽ gộp nhóm nhỏ và kiểm tra rủi ro nhận diện lại từ nhiều trường kết hợp.

Nguồn nền

• Cục Di trú Hong Kong: thống kê hành khách
• Cảng hàng không Hong Kong: kết quả hành khách
• Cục Hàng không Dân dụng Hong Kong: thống kê

Cập nhật lần cuối: 2026-08-19. Số liệu minh họa chưa phải số đo thực tế đã kiểm chứng.