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香港—深圳交通指数方法、样本量与匿名数据说明
已核验公开数据: 本版使用 230 天、5 个管制站的官方日客流汇总，另记录 1 次实时状态快照和 5 个口岸的 2024 年车辆类别汇总；这些不是车辆逐单时间样本。
样本量 / 采集周期
| 数据层 | 样本量 | 采集周期 | 可回答的问题 |
|---|---|---|---|
| 每日客流（人次）: 4 口岸/管制站 + 机场管制站 | 920 + 230 个日汇总 | 2026-01-01 to 2026-08-18 | 客流规模与客流 P50/P90 |
| 实时状态快照 | 1 | 2026-08-19 22:30 HKT | 当时的公开状态分类 |
| 车辆类别: 5 口岸/管制站 | 5 个年度汇总 | 2024-01-01 to 2024-12-31 | 官方车辆类别架次与占比 |
| 车辆通关时间（分钟）, 航班逐班延误占比, 机场落地至司机会合等待 P50/P90, 订单场景 | 0 个公开逐单样本 | 未公开，无法严谨计算 | 未公开，无法严谨计算 |
分位数口径
对每日旅客人次按日期排序，使用线性插值计算 P50 和 P90；表格中的单位是人次。车辆通关时间的 P50/P90 只有在同一口岸、方向、日期类型且具备有效开始/结束时间戳时才可以计算。
来源分层
- 官方日客流 CSV：可复核、按日期和管制站发布，但不是车辆时间日志。
- 香港出行易实时状态：约每 15 分钟更新的状态分类，只代表观测时刻。
- 运输署年度车辆统计：按口岸和车辆类别汇总，不包含订单场景或车型配置。
- HKTDC 展会日期：只建立可复核事件日期层，不证明因果关系。
匿名与隐私
公开汇总数据不含姓名、电话、车牌或订单号。未来接入内部日志时，应使用随机事件 ID、时间分桶并删除直接身份标识。
若要发布真实时间指数，需要脱敏的车辆逐单时间戳；不能用客流量替代。
来源与更新时间
- 来源: Immigration Department daily passenger traffic
- 来源: Immigration Department passenger statistics
- 来源: HKeMobility control-point status
- 来源: Transport Department annual transport digest
- 来源: HKTDC 2026 fair dates
最后更新: 2026-08-19.