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香港—深圳交通指數方法、樣本量及匿名數據說明
已核驗公開數據: 本版使用 230 日、5 個管制站的官方每日客流匯總，另記錄 1 次即時狀態快照及 5 個口岸的 2024 年車輛類別匯總；這些不是車輛逐單時間樣本。
樣本量 / 採集週期
| 數據層 | 樣本量 | 採集週期 | 可回答的問題 |
|---|---|---|---|
| 每日客流（人次）: 4 口岸/管制站 + 機場管制站 | 920 + 230 個每日匯總 | 2026-01-01 to 2026-08-18 | 客流規模及客流 P50/P90 |
| 即時狀態快照 | 1 | 2026-08-19 22:30 HKT | 當時的公開狀態分類 |
| 車輛類別: 5 口岸/管制站 | 5 個年度匯總 | 2024-01-01 to 2024-12-31 | 官方車輛類別架次及佔比 |
| 車輛通關時間（分鐘）, 航班逐班延誤佔比, 機場落地至司機會合等候 P50/P90, 訂單場景 | 0 個公開逐單樣本 | 未公開，未能嚴謹計算 | 未公開，未能嚴謹計算 |
分位數口徑
按日期排列每日旅客人次，使用線性插值計算 P50 及 P90；表格單位為人次。車輛通關時間的 P50/P90 只有在同一口岸、方向、日期類型並具備有效開始/結束時間戳時才可以計算。
來源分層
- 官方每日客流 CSV：可覆核、按日期及管制站發布，但不是車輛時間日誌。
- 香港出行易即時狀態：約每 15 分鐘更新的狀態分類，只代表觀測時刻。
- 運輸署年度車輛統計：按口岸及車輛類別匯總，不包含訂單場景或車型配置。
- HKTDC 展會日期：只建立可覆核事件日期層，不證明因果關係。
匿名及私隱
公開匯總數據不含姓名、電話、車牌或訂單號。日後接入內部日誌時，應使用隨機事件 ID、時間分桶並刪除直接身份標識。
如要發布真實時間指數，需要經脫敏的車輛逐單時間戳；不能以客流量代替。
來源及更新時間
- 來源: Immigration Department daily passenger traffic
- 來源: Immigration Department passenger statistics
- 來源: HKeMobility control-point status
- 來源: Transport Department annual transport digest
- 來源: HKTDC 2026 fair dates
最後更新: 2026-08-19.